تزامنًا مع زيارة رئيس الوزراء لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، يستعرض موقع " 5 سياسة " الإخباري خلال السطور التالية أبرز المعلومات حول المشروع:
• تمتد مرحلته الأولى من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كم، بنسبة تنفيذ تبلغ 47%
• يتضمن مسار المشروع 6.5 كم سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية و15.5 كم مسارًا علويًا حتى أبو قير
• تضم المرحلة 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة تُصنع بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)
• يتكون المشروع من 3 مراحل بإجمالي طول يصل إلى 80 كم
• ستمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى "الكيلو 21" بالعجمي بطول 31 كم وتضم 21 محطة.
• بينما ستمتد المرحلة الثالثة من "الكيلو 21" حتى مطار برج العرب بطول 27 كم وتضم 10 محطات
• سيسهم المشروع في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب
• كما سيتكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة منها:
- خط سكك حديد (القاهرة/ الإسكندرية) بمحطتي مصر وسيدي جابر
- ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا
- خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة
• كما سيتكامل مستقبلاً مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب
• يسهم المشروع في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين إلى جانب تقليل الاختناقات المرورية
• يعزز المشروع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه
• ويسهم في تقليص زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
