قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إن إيران أبلغته بأنها «في حالة انهيار»، وأنها تطالب الولايات المتحدة بـ«فتح مضيق هرمز في أقرب وقت ممكن»، في وقت تتصاعد فيه التوترات الإقليمية المرتبطة بالممر الملاحي الأهم عالميًا لتجارة النفط والطاقة.
محافظة القدس تحذر من تصعيد خطير في الرام وقلنديا وكفر عقب
وجاءت تصريحات ترامب عبر منشور على صفحته الرسمية بمنصة «تروث سوشيال»، في سياق تطورات سياسية وعسكرية متسارعة تشهدها المنطقة، بالتزامن مع مواقف إيرانية رسمية تؤكد استمرار السيطرة على حركة الملاحة في المضيق وفق اعتبارات أمنية صارمة.
تصريحات ترامب: إيران في حالة انهيار
كتب ترامب «أبلغتنا إيران للتو أنها في حالة انهيار. وتطالبنا بفتح مضيق هرمز في أقرب وقت ممكن، بينما يحاولون تسوية وضع القيادة لديهم (وأعتقد أنها ستتمكن من ذلك!)».
وتعكس هذه التصريحات، وفق مراقبين، تصعيدًا سياسيًا في الخطاب الأمريكي تجاه إيران، خاصة في ما يتعلق بملف الملاحة الدولية في الخليج العربي ومضيق هرمز الذي يعد شريانًا رئيسيًا لإمدادات النفط العالمية.
الموقف الإيراني: تنظيم الملاحة وفق بروتوكولات أمنية
في المقابل، قال مساعد وزير الدفاع الإيراني، العميد رضا طلايي، إن حركة السفن في مضيق هرمز بعد الحرب ستتم وفق بروتوكولات تضمن عدم تعريض الأمن القومي الإيراني للخطر.
وأوضح في تصريحات نقلتها وكالة «تسنيم» الإيرانية، اليوم الثلاثاء، أن:
«سيتم العمل على تنظيم حركة مرور السفن التجارية بسلاسة بعد انتهاء الحرب، مع الالتزام بالبروتوكولات التي لا تعرض أمن إيران للخطر».
كما هاجم طلايي التصريحات الأمريكية، قائلًا إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب «يتحدث عن الاستيلاء على موارد الدول الأخرى ومحو الحضارات وتغيير الأنظمة القانونية، كما حدث في فنزويلا»، مضيفًا أن «الولايات المتحدة أصبحت مصابة بجنون العظمة»، وأن استمرار هذا النهج «قد يضع العالم على حافة حالة خطيرة وغير قابلة للسيطرة أو التنبؤ».
تطورات الملاحة في مضيق هرمز
أفادت وكالة «تسنيم» الإيرانية شبه الرسمية، أن ناقلة نفط يابانية عبرت مضيق هرمز بالتنسيق مع إيران، حيث ذكرت أن الناقلة التابعة لشركة التكرير اليابانية «إيديميتسو» عبرت المضيق بعد مغادرتها مرسى رأس تنورة في 17 أبريل.
كما أشارت بيانات ملاحة حديثة إلى أن غالبية السفن التي عبرت المضيق خلال الأيام الماضية سلكت مسارات تم تحديدها من قبل السلطات الإيرانية، مع تحميل نحو نصفها من موانئ داخل إيران.
بيانات شركات الملاحة الدولية
رصدت شركة «كيبلر» للاستخبارات البحرية عبور 17 سفينة مضيق هرمز بين يومي الجمعة والأحد، من بينها أربع ناقلات نفط ضخمة محملة، غادرت اثنتان منها موانئ إيرانية، بينما غادرت الأخريان من دولة الإمارات العربية المتحدة.
وأوضحت الشركة أن أكبر هذه السفن كانت الناقلة «Jiaolong» المملوكة لجهة يونانية، والتي غادرت الإمارات يوم الجمعة، ووصلت إلى ميناء سيكا في الهند يوم الاثنين.
انخفاض حركة الملاحة في المضيق
تشير بيانات الملاحة إلى أن حركة العبور عبر مضيق هرمز خلال الشهرين الماضيين سجلت نحو 5% فقط من المتوسط اليومي قبل اندلاع الحرب، وهو ما أدى إلى نقص في المنتجات النفطية المكررة، خاصة في الأسواق الآسيوية.
ويعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية الاستراتيجية في العالم، حيث يمر عبره جزء كبير من صادرات النفط والغاز العالمية، ما يجعله نقطة محورية في أي توترات جيوسياسية بالمنطقة.
التوترات العسكرية والاقتصادية
تؤكد إيران أنها ستواصل السيطرة على حركة الملاحة في المضيق، بينما أعلنت الولايات المتحدة في 13 أبريل فرض قيود وحصار على الشحن المتجه من وإلى الموانئ الإيرانية.
ومنذ ذلك الحين، نفذ الجيش الأمريكي عمليات اعتراض لسفينتين على الأقل، كما أعلن عن اعتراض 38 سفينة أخرى، في إطار ما تصفه واشنطن بجهود منع الالتفاف على العقوبات.
محافظة القدس تحذر من تصعيد خطير في الرام وقلنديا وكفر عقب
