كشفت الهيئة العامة للطرق والكباري عن تنفيذ خطة عاجلة شاملة لصيانة ورفع كفاءة “كوبري 6 أكتوبر”، بهدف معالجة مشكلات البنية التحتية وتحسين انسيابية الحركة المرورية، وذلك في ظل التكدس المروري المتزايد الذي يشهده الكوبري نتيجة تدهور بعض قطاعات الرصف والفواصل.
محافظ القليوبية يوجه بتسريع التصالح وتقنين الأراضي وحسم المخا...
وأوضحت الهيئة أن الخطة تأتي استجابة لظهور عدد من المشكلات الفنية في طبقات الرصف والفواصل بعدة قطاعات من الكوبري، الأمر الذي ساهم في زيادة الازدحام، رغم وجود شبكة محاور بديلة تعمل على تخفيف الضغط المروري مثل محاور “كمال عامر”، و“جيهان السادات”، و“حسب الله الكفراوي”.
دراسات فنية لتحديد أسباب الأعطال ووضع حلول شاملة
أكدت الهيئة أنها قامت بإجراء الدراسات الفنية اللازمة لتحديد أسباب المشكلات التي ظهرت في الكوبري، ووضع منهجية علاج متكاملة تستهدف تطوير ورفع كفاءة كافة العناصر الإنشائية والسطحية.
وتشمل أعمال التطوير والصيانة العناصر التالية: طبقة الرصف الأسفلتية، الفواصل الإنشائية، حواجب الرؤية، الحواجز الخرسانية، الأرصفة، وأعمدة الإنارة، إلى جانب تطوير وتأهيل المطالع والمنازل، خاصة عند مناطق (عبدالمنعم رياض – غمرة – شبرا – رمسيس).
ويمتد كوبري 6 أكتوبر بطول 12 كم في كل اتجاه، وبعرض متغير يتراوح بين 18 و38 مترًا، ويضم 44 مطلعًا ومنزلًا، بالإضافة إلى 595 فاصلًا إنشائيًا.
قرار حكومي بنقل الإشراف إلى هيئة الطرق والكباري
وأشارت الهيئة إلى أن أعمال التطوير تأتي في ضوء قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026، والذي نص على نقل المسؤولية الكاملة للإشراف على صيانة وتشغيل ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، بما يضمن إدارة أكثر كفاءة واستدامة للمشروع.
خطة صيانة دورية وتطوير المحاور البديلة
وتتضمن الخطة الجديدة وضع برنامج صيانة دورية سنوي لكافة مكونات الكوبري، بهدف الحفاظ على حالته الفنية وتقليل الأعطال المستقبلية، مع تطوير الطرق السطحية بوسط المدينة لاستيعاب الحركة المرورية خلال تنفيذ أعمال الصيانة أعلى الكوبري.
كما تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل، بما يضمن عدم حدوث تكدسات مرورية، مع رفع كفاءة المحاور البديلة لخدمة مستخدمي الطريق.
تنفيذ الأعمال ليلًا واستخدام أحدث تقنيات الرصف
وأوضحت الهيئة أنه تم البدء في تنفيذ أعمال صيانة الرصف الأسفلتي خلال التوقيتات الليلية المعلنة، مع توفير كافة عناصر التأمين والسلامة المرورية، والتي تشمل الحواجز البلاستيكية، والعلامات الإرشادية والتوجيهية، والإضاءة الليلية، والعناصر البشرية المنظمة للحركة.
كما تم تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات تبدأ من منطقة الدقي وتنتهي في مدينة نصر، بهدف تقليل التأثير على الحركة المرورية خلال مراحل التنفيذ.
ويجري حاليًا تنفيذ أعمال صيانة طبقات الرصف باستخدام تقنية “الميكرو سيرفيس” في عدد من القطاعات في الاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي، وهي تقنية تعمل على علاج المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطريق بتكلفة اقتصادية وسرعة تنفيذ عالية.
أعمال تطوير على عدد من المطالع والمنازل
وشملت الأعمال الجارية كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس في اتجاه الدقي، بالإضافة إلى منزل الأوتوستراد اتجاه جامعة الأزهر وعدد من قطاعات الكوبري المختلفة، في إطار خطة شاملة لتحسين جودة الطريق ورفع كفاءته التشغيلية.
اعتذار رسمي للمواطنين وإجراءات لتخفيف التأثير المروري
وقدمت الهيئة العامة للطرق والكباري اعتذارًا رسميًا لمستخدمي الكوبري عن أي تأخير أو تقليل في سرعة الحركة المرورية نتيجة أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات.
وأهابت الهيئة بالمواطنين ضرورة توخي الحذر والانتباه لأعمال الصيانة، وتخفيض السرعة في مناطق التحويلات، حفاظًا على السلامة العامة ومنع حدوث أي تكدسات مرورية.
محافظ السويس والبنك الزراعي يبحثان دعم الأسر الأولى بالرعاية
