وزارة النقل توضح أن أعمال ترام الرمل تهدف لتطوير البنية التحتية وزيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلة
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، اليوم الخميس، بيانًا أوضح فيه حقيقة ما تم تداوله بشأن الإزالة النهائية لترام الرمل بمحافظة الإسكندرية. وأكد المركز، بالتواصل مع وزارة النقل، عدم صحة الشائعات حول الإزالة النهائية للترام، موضحًا أن ما يتم حاليًا هو تنفيذ أعمال إعادة تأهيل وتطوير شاملة للمشروع.
وأوضحت وزارة النقل أن الدراسات المتكاملة لمنظومة النقل بمحافظة الإسكندرية كشفت عن الحاجة الملحّة لتطوير ترام الرمل، الذي يعاني من تدهور البنية التحتية والأنظمة التشغيلية، إلى جانب انخفاض أعداد الركاب نتيجة سوء حالته الفنية. كما أسهم تراجع كفاءة الترام في اعتماد المواطنين على وسائل نقل بديلة، ما زاد من حدة الازدحام المروري، بالتوازي مع تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية.
وأشار البيان إلى أن إعادة التأهيل تشمل تطوير البنية التحتية وأسطول الترام، بما يرفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، ويقلل زمن الرحلة إلى 35 دقيقة بدلًا من 60 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق. كما يسهم المشروع في الحد من التلوث وخفض استهلاك الوقود، وتوفير فرص عمل، وتقديم خدمة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، مع التكامل مع مترو الإسكندرية بمحطتي فيكتوريا وسيدي جابر.
وأشارت الوزارة إلى تنفيذ خطة مرحلية لإيقاف الخط الحالي لتنفيذ أعمال التأهيل، مع متابعة حركة الركاب لضمان تلبية احتياجات المواطنين. وتم التنسيق مع محافظة الإسكندرية لتوفير 153 وسيلة نقل بديلة تشمل أتوبيسات وميني باص وميكروباص على طول مسار ترام الرمل، مع تحديد محطات توقف منظمة ومنع التوقف العشوائي.
وأوضحت الوزارة أن المشروع يأتي ضمن خطة شاملة للتوسع في شبكة النقل الجماعي الأخضر المستدام على مستوى الجمهورية، استنادًا إلى دراسات اجتماعية وبيئية واقتصادية لتطوير البنية الأساسية للنقل ومواكبة التوسعات العمرانية، بما يحافظ على البيئة ويحد من التلوث.
