في خطوة تاريخية تؤكد عزم الدولة المصرية على تطوير شبكة النقل القومي وفق أحدث النظم العالمية، أعطى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إشارة بدء التشغيل التجريبي للخط الأول لـ القطار الكهربائي السريع، الذي يحمل اسم "فيلارو"، وذلك في المرحلة الأولى له ضمن نطاق أكتوبر.
جاء ذلك خلال تفقدهما للقطار الكهربائي السريع "فيلارو" المعروض في الساحة الخارجية للمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي، برفقة الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل.
علامة فارقة في النقل: بدء تجربة قطار "الديسيرو" وشبكة تربط أنحاء الجمهورية
خلال الجولة، شهد رئيس مجلس الوزراء، عبر بث مباشر، انطلاق القطار الكهربائي الإقليمي "الديسيرو" على مسار الخط الأول لـ القطار الكهربائي السريع في منطقة حدائق أكتوبر. تحرك القطار مروراً بـ "كوبري المياه" و"كوبري الفيوم"، وصولاً إلى الكيلو 143، معلنًا بذلك بدء مرحلة التشغيل التجريبي لهذا المشروع "الضخم العملاق" الذي يُعد علامة فارقة في مجال النقل والمواصلات في مصر.
تصريحات الوزير: مشروع القطار الكهربائي السريع.. "ملحمة عظيمة"
أكد الفريق مهندس/ كامل الوزير أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل "ملحمة عظيمة تُنفذ على أرض مصر بسواعد المهندسين والعمال المصريين الذين يُبهرون العالم".
وأوضح الوزير أن شبكة القطار السريع صُممت لتغطي أنحاء الجمهورية، لتعمل كـ "شرايين تنمية" تخدم:
* المناطق الصناعية الجديدة والقائمة: (حلوان، 15 مايو، برج العرب، 6 أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة، وغيرها).
* المناطق السياحية: (الجيزة، سوهاج، الأقصر، أسوان، أبو سمبل، البحر الأحمر)، بما يتيح تنوع البرامج السياحية وربط سياحة الغوص بالشواطئ والسياحة الثقافية.
* المناطق الزراعية الجديدة: (الدلتا الجديدة، مستقبل مصر، جنة مصر، غرب المنيا، توشكى، شرق العوينات).
وأشار إلى أن المشروع يساهم في:
* خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
* ربط مناطق الإنتاج (الصناعية والزراعية) بـ مراكز التصدير (الموانئ البحرية).
* تحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والتكامل مع المطارات والموانئ والطرق.
* دعم التنمية العمرانية المستدامة، والحد من التلوث البيئي.
* توفير الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
أوتوبيسات وعربات نوم مُطورة: تعزيز خطة توطين صناعة النقل المصرية
واصل رئيس مجلس الوزراء جولته التفقدية، حيث اطلع على:
* باصات مصنعة محليًا: تم تصنيعها بواسطة شركات مصرية (الجيوشي، النصر للسيارات، MCV) وتشمل:
* أتوبيسات سياحية وفاخرة لنقل الركاب بين المحافظات.
* أتوبيسات كهربائية تعمل على الطريق الدائري ضمن مشروع BRT.
* ميني باصات تعمل كوسائل نقل ترددية بين محطات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والتجمعات.
* عربتا قطار (نوم أسباني ونادي) مُعاد تأهيلهما: بالتعاون بين هيئة السكك الحديدية وشركة "كولواي" الأسبانية في مصنع كولواي مصر.
* مهمات السكك الحديدية المُوطنة: مثل فلنكات خرسانية ومفاتيح سكة تُصنع في مصنع "فويست البين مصر" بالتعاون مع الشركة النمساوية.
* وحدات بحرية ولنشات مصرية الصنع تُستخدم في الموانئ البحرية.
واختتم رئيس الوزراء تفقده بزيارة أجنحة الوزارات والشركات المحلية والعالمية (مثل "الستوم"، "افيك"، "سيمنز"، "أوراسكوم"، ونيرك) المشاركة في المعرض، مستمعًا لعروض تقديمية حول المشروعات الجارية والفرص الاستثمارية وأهمية توطين الصناعة ودورها في دعم السياحة والصناعة والزراعة ورفع تصنيف مصر في المؤشرات الدولية.
